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马斯克现在的压力很大，一是承载美国再次伟大的‘载人登月’，该计划由SLS火箭、猎户座飞船、绕月空间站Gateway、和星舰分工合作；猎户座负责航天员和物资往返地面和Gateway，星舰负责Gateway和月面之间摆渡；去年底SLS和猎户号成功首飞，Gateway难度相对较低，而星舰啥时候能出大气层都没准；

二是猎鹰虽然载重量大，但3.7米的外径严重限制了载荷的尺寸，太浪费运力，对于承接商业发射很不友好（包括军方和NASA的订单），毕竟很少大型卫星会特意设计成长条形，而SpaceX也没别的构型和火箭；所以最舒适的载荷是自家的星链，统一尺寸一层层垒起来，兼顾尺寸和总质量（2022年SpaceX共发射61次，其中星链34次），可下一代星链据说1.3吨7米高，感觉不太好垒的样子；您再琢磨重型猎鹰近70吨的LEO运力，那载荷得垒多高？（星舰直径10米，宽敞）

现阶段的SpaceX本质上更像是靠新概念（登月/登火/星链）和远期回报（商业发射/卫星通讯）在资本市场上圈钱烧钱的互联网公司，这两条腿现在可都指着星舰了，说是孤注一掷也不为过；所以急吼吼炸30亿美刀，不能用航天科技的思路去琢磨，要看华尔街的态度：譬如特斯拉股价应声下跌10+%；人类之光文明之箭啥的就算了，圈钱圈钱；

ps，4月20日特斯拉公布一季度财报，净利润下滑近2成。。。星舰不够争气啊；